NOVITA' TASSAZIONE AUTO CONCESSE AI DIPENDENTI

Finalmente è stata chiarita l'applicabilità delle novità per la tassazione auto aziendali concesse ai dipendenti si applica solo ai veicoli assegnati dal 1.07.2025, non interessando le assegnazioni precedenti.

Si ricorda che la Legge di Bilancio 2025 ha previsto, dal 2025, nuove modalità di tassazione delle auto concesse a uso promiscuo ai lavoratori.

Non cambia il "meccanismo di tassazione" delle auto concesse al dipendente per l'uso promiscuo secondo un “valore convenzionale”.

Si ricorda che a tale scopo l’imponibile fiscale in capo al dipendente assegnatario viene calcolato sulla base di 2 componenti:

1. da un lato, il costo chilometrico definito annualmente dall’Aci per il modello specifico di veicolo, su una percorrenza convenzionale annua di 15.000 km;

2. dall’altro, un coefficiente fiscale determinato dal Legislatore.

   
   

Il risultato dell’applicazione del coefficiente al costo chilometrico determina l’imponibile fiscale.

La Legge di Bilancio 2025 sostanzialmente ha modificato il coefficiente fiscale di cui al precedente punto 2. prendendo a riferimento non più il consumo di CO2, ma il tipo di alimentazione utilizzato.

Tralasciando la precedente disciplina applicata, per i veicoli di nuova immatricolazione, concessi in uso promiscuo con contratti stipulati a decorrere dal 1.01.2025, i coefficienti fiscali utilizzabili saranno i seguenti:

• 10% in caso di attribuzione di veicoli elettrici a batteria;

• 20% in caso di assegnazione di veicoli elettrici plug-in ibridi;

• 50% in tutti gli altri casi (veicoli a metano, gpl, idrogeno, benzina, gasolio e gli ibridi Hev).

  
  

Il dettato normativo, tuttavia, non chiariva in alcun modo la residua applicabilità del vecchio regime di tassazione non prevedendo di fatto alcun regime transitorio.

Il Decreto Bollette ha colmato tale vuoto stabilendo che i nuovi criteri di tassazione dei veicoli aziendali assegnati ai dipendenti come fringe benefit non troveranno applicazione ai veicoli concessi in uso promiscuo dal 1.07.2020 al 31.12.2024 e per i veicoli ordinati dai datori di lavoro entro il 31.12.2024 e concessi in uso promiscuo dal 1.01.2025 al 30.06.2025.

A tali auto continuerà, invece, ad applicarsi la normativa previgente: ossia quella che si basava su coefficienti fiscali che prendevano a riferimento i valori di emissione di anidride carbonica.